[原创]路

第四桥边 · 发表于 2009-8-2 11:35:29

路，我们见得多了，无论是大路、小路、土路、铁路、石子路、水泥路、柏油路、高速路、直路、弯路、水路、空路等等，其功能大同小异。其小异就是舒适度的区别，主要的功能还是让人或者载人工具行走，当然也让畜生和野兽行走。水路、空路让人有点丈二和尚摸不着头脑了，它是由一些数字??经纬度或者说是坐标来描述的，我们在地图和航空图上可以看得到，在海里或者空中实际行走时是看不到的，正因为其神秘性，乘坐飞机和海轮也就有了几分冒险的味道来。所以我们经常可以听到朋友们相互调侃说“你乘飞机来”或者“我坐飞机去”，这大概就是“妹妹你大胆地往前走”的意思吧。
 路的宽窄好像没有特别的规定，只要合适就好。我近来扶贫，常走乡路，因路窄而错车困难的现象时而发生，在这里错车玩儿的就是技术。想来设计乡路的人认为农村和山区是没有资格拥有车辆，或者认为他们有一两台车足已，路也就不需要有通过两辆车的宽度了。
 城市里也有窄路，西安的解放路就比较窄，可能是因为路边建筑的问题。单向双车道上如果有两辆公交车并行，那简直就是“手拉手”前进。而某地的康庄大道也着实让人开眼：经常有出租车在同一车道中“相拥”而行。
 为了争创省级和国家级卫生城市，渭南市委、市政府提出亮化透绿的要求，各单位争先恐后，市政府身体力行，首先将院墙拆掉，后墙变成了铁栅栏，院内的风景一览无余；大门和前围墙也拆掉了，原先属于院内的绿地也变成了公共绿地和小花园。
 按照日常生活的习惯，中间仍然是路，双向四车道。由于两侧有楼房，所以绿地是沿着政府院的一侧和中间道路成L型延伸开的，围成了一个小广场，供人们休闲娱乐。
 原本在绿地与中间道路之间是有一条人行路的，也许是因为路窄的原因，也许是因为车多的原因，没多久在绿地上竟然似乎有了一条路（两侧都有），很快就被园丁灌溉并种上了新草，不多久又似乎有了一条。这次有人在附近立了一块儿禁踏草坪的牌子，没用；又在一侧扎了一个防止野狗的篱笆，路拐了个弯儿，仍然是那么的显眼。终于，有人在这条小路上放了几块儿方砖，算是对它的一种默认吧。
 我是偶然间发现的，特意折回来，在这些砖上跳跃着，过去后还特别回头嘲笑地看了看篱笆，心里想：这篱笆对人确实是没有用的。很快地，草熙熙攘攘地成长了起来，逐渐地淹没了那些砖，路也就似乎没有了。蓦然间心里又十分好笑起来，鲁老夫子说“地上本没有路，走的人多了，也便成了路。”其实不然，走的人多了也未必能够成为真正的路，就像腐败，走的人可谓多，虽然也能够“飞黄腾达”，但它终究不是一条光宗耀祖、发财致富的光明正大之路。
 如果你非要说它就是一条捷径，那也只能说是一条羞于见人的败家之路。

水云间 · 发表于 2009-8-3 21:30:30

对于腐败我想国人是见多不怪了，上至部级的领导，因私利，贪欲被双规的大有人在，下至有点小权利的人，都会为占蝇头小利而暗自窃喜。我想腐败现象之所以这样多，是因为政府办事透明度不高，法律制度不健全，监督体制不完备，还有就是人的素质和国情等原因，所以让腐败者有了可乘之机。

第四桥边 · 发表于 2009-8-20 14:53:06

<div class=\"quote\">以下是引用水云间在2009-08-03 21:30:30的发言： 
对于腐败我想国人是见多不怪了，上至部级的领导，因私利，贪欲被双规的大有人在，下至有点小权利的人，都会为占蝇头小利而暗自窃喜。我想腐败现象之所以这样多，是因为政府办事透明度不高，法律制度不健全，监督体制不完备，还有就是人的素质和国情等原因，所以让腐败者有了可乘之机。</div>
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